d2/d5 cnc 2020-pg游戏麻将胡了

esco瑞士艾斯科卧式车床設計概念：不同於傳統車床，escomatic 基於一個獨特的切削概念。無論選 用綑線或棒材，材料都是不旋轉的。車刀就安裝在機頭上，並由 機頭帶動車刀旋轉，進行車削。escomatic 採用這個概念，讓加 工小量、中量與大量產時，都具備高性能與低成本。

esco瑞士艾斯科卧式车床技術規格

• escomatic 的獨特技術，旋轉主軸具備 2 把車刀 

• 可選擇使用 escomatic 專用車刀，或其他刀具供應商的刀片 

• 高速的生產，歸功於獨立的前與後加工單元 • 簡單的使用者介面，輕鬆的操作程式設計 

• 正面保護蓋可*打開，操作方便。

高獲利的表現，歸功如下： 

• 在 escomatic 的獨特理論下，造就了無與倫比的生產力。 

• 各刀具與加工位置的緊湊設計，縮短了切削工時。 

• 24 小時生產，採用捲線，連續給料。 

• 無棒材送料機的換料時間損失。 

• 車削時間不因換料暫停。 

• 沒有棒料尾料浪費。

d2 cnc  移動式反向夾頭

進行產品切斷前，反向夾頭會夾持工件。在切斷後，產品 可以由背夾後孔下料，或撞針彈下料進入接料盒。

d5 cnc 前與後加工裝置

更換 d2 機床的反向夾頭，取代為前加工系統。該系統是 具備 2 軸的十字平台： 2 個鑽孔動力刀軸、 1 個攻內外 牙的動力刀軸，和可編程定位的反向夾頭。對於背面加 工，可在單獨的 cnc 工作台上使用帶有 c 軸的副主軸 和側向動力刀軸。可選配，可垂直安裝的動力刀軸，來取 代標準反向主軸，進行銑削。

材料進幾

材料被夾持在一組有凹槽的滾輪之間，運用它的轉動 來控制送料。夾持緊度是可微調的，以及凹槽與線材 外型做匹配。利用這種原理和與導管的緊密性，非常 小的線材都可以加工，並且沒有彎曲和攪亂。(小至 0.30mm) 

材料整直

在整直過程後，材料從進入機台的捆料，變成棒料。它產 出的直線度品質與標準棒料相當。

車削

當材料在導管被扶持時，車削與排屑清除是採用獨特 的 escomatic 原理。切削刀具以最高 12’000 rpm 的 速度圍繞材料旋轉。切斷時，反向夾頭可夾持加工產 品，所以表面平整，並切斷無凸點。